FIZIK Siodełko - TERRA AIDON X3 145 MM KIUM - Czarny

Siodełka OPEN posiadają anatomiczne wycięcie, które zmniejsza nacisk na wrażliwe tkanki, jednocześnie poprawiając wentylację.SCRIPTURE nylonowe, wzmocnione włóknem węglowym WingFlexŁopatki S-AlloyICS takWYMIARY 276 x 141 mmWAGA 220 g PŁEĆ: unisex, EAN: 8021890480064 Pasuje idealnie między dwoma pozostałymi siodełkami "A": Arione i Aliante.

.Osłona jest wydłużona dla lepszego dopasowania. G-FORM ochraniacze na kolana - PRO-X 3 - czarny Nowa generacja ochraniaczy Pro-X 3 ma nową lekką i wentylowaną warstwę wewnętrzną dla maksymalnego komfortu, bezpieczeństwa i wentylacji.

Doświadczenie Philippe'a Gilberta pomogło w opracowaniu tego roweru, a teraz sam go używa.. FIZIK Buty rowerowe - TEMPO DECOS CARBON - biały Tretra Decos został zaprojektowany tak, aby komfort i wydajność mogły współistnieć. But łączy w sobie minimalistyczny BOA (w nowej, lżejszej i niższej wersji BOA Li2), lekką cholewkę i naszą najsztywniejszą karbonową podeszwę, aby szybko pokonać każdy dystans i podjazd jeden po drugim.

FIZIK Buty rowerowe - TEMPO DECOS CARBON - biały Tretra Decos został zaprojektowany tak, aby komfort i wydajność mogły współistnieć..MATERIAŁ Perforowany laserowo MicrotexPODESZWA Full Carbon R2, indeks sztywności 10, wentylowana, przedłużone punkty mocowania ogranicznikówSYSTEM WSPORNIKA Pojedynczy Boa Li2wkładka physicWAGA 228 g (42,5)Rozmiary 42-46 (połówki rozmiarów 42-45) PORA ROKU: całoroczny, PŁEĆ: unisex Decos odzwierciedla typowe podejście Fizik: prosty i elegancki design oraz bardzo funkcjonalna całość.Doświadczenie Philippe'a Gilberta pomogło w opracowaniu tego roweru, a teraz sam go używa.

FIZIK Buty rowerowe - TERRA ATLAS - zielony Atlas to nasz nowy, wszechstronny i niezawodny but dla wszystkich rowerzystów terenowych, niezależnie od tego, czy jeżdżą po szlakach, czy po szutrze.Nowoczesna perforowana cholewka wykonana z wytrzymałego materiału jest wyposażona w pojedyncze kółko BOA, które umożliwia idealne zdejmowanie buta.

EAN: 8021890466747 FIZIK owijka na kierownicę - TERRA BONDCUSH TACKY - czarny Opakowanie zawiera 2 rolki owijki, 2 paski tulei dźwigni hamulca, 2 paski końcowe i 2 zaślepki kierownicy. Paski żelowe w owijce mogą amortyzować większość nierówności terenu, a także zastępują taśmy samoprzylepne.

Bardziej miękki nosek lepiej rozkłada nacisk na większy obszar podczas jazdy pod górę lub na zakrętach, sztywniejsza część środkowa doskonale przenosi moc na pedały, a miękka część tylna służy jako element stabilizujący i amortyzujący. Jego konstrukcja ułatwia znalezienie idealnej pozycji do jazdy z większą stabilnością w siodle i większym komfortem nawet w bardziej aerodynamicznej pozycji. Ma technologię Adaptive - wyściółka jest drukowana w 3D z różnymi strefami komfortu i wsparciem transferu mocy.

Ergonomiczna krzywizna siodełka od palców do tylnej części siodełka pozwala na płynne zmiany pozycji podczas prowadzenia roweru w trudnym terenie, a także zapewnia wsparcie dla rowerzysty nawet na stromych podjazdach między aktywacją silnika elektrycznego a samodzielną jazdą. Centralne wycięcie jest pokryte specjalnym błotnikiem, który ma kierunkowy odpływ, aby odprowadzać wodę, która dostaje się od góry, ale zapobiega przedostawaniu się wody i błota od dołu..

Bardziej miękki nosek lepiej rozkłada nacisk na większy obszar podczas jazdy pod górę lub na zakrętach, sztywniejsza część środkowa doskonale przenosi moc na pedały, a miękka część tylna służy jako element stabilizujący i amortyzujący. Ma technologię Adaptive - wyściółka jest drukowana w 3D z różnymi strefami komfortu i wsparciem transferu mocy.SZTYCA nylonowa wzmocniona włóknem węglowym Wing FlexLINKI K:iumICS nieWYMIARY 265 x 140 mmWAGA 224 g PŁEĆ: unisex, EAN: 8021890571106. W jaki sposób? FIZIK siodełko - VENTO ARGO R3 - 140MM ADAPTIVE - czarny Oczywiście zalety siodełka Vento Argo pozostają niezmienne.

. Ergonomiczna krzywizna siodełka od palców do tylnej części siodełka pozwala na płynne zmiany pozycji podczas prowadzenia roweru w trudnym terenie, a także zapewnia wsparcie dla rowerzysty nawet na stromych podjazdach między aktywacją silnika elektrycznego a samodzielną jazdą.